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我國船舶行業(yè)綠色智能發(fā)展近期動向整理如下，供行業(yè)參考：

中船澄西交付深遠海綠色智能技術試驗船

近日，中船澄西為深海技術科學太湖實驗室建造的深遠海綠色智能技術試驗船“未來”號交付。

?“未來”號深遠海綠色智能技術試驗船是一座 “移動的海上實驗室”?？傞L110.8米，滿載排水量7000噸，最大航速超15節(jié)，定員80人，續(xù)航力大于10000海里，自持力超60天，無限航區(qū)、具備全球航行能力。采用全電力推進系統(tǒng)、雙槳雙舵、艏/艉雙側推，配備全航速減搖鰭，具備DP-2動力定位能力。與傳統(tǒng)科考船或試驗船相比，其功能更多、用途更廣，且在模塊化、智能化方面實現(xiàn)了創(chuàng)新突破?！拔磥怼碧柦桓逗髮⒅饕糜趫?zhí)行綠色智能技術中試驗證、深海裝備水面支持保障和海洋科學綜合調查服務等任務。

大連中遠川崎首制綠色甲醇雙燃料超大型集裝箱船開工

近日，大連中遠海運川崎為中遠海運集運定制的24000標箱甲醇雙燃料超大型集裝箱船系列項目首制船開工。

該船配備了先進的甲醇雙燃料動力系統(tǒng)。為推動該系統(tǒng)高效落地，大連中遠海運川崎協(xié)同南通中遠海運川崎和中遠海運集運技術團隊深度研發(fā)，從集成設計到工程實施，攻克了大型甲醇燃料儲罐設計制造、雙燃料發(fā)動機系統(tǒng)安全集成、燃料供給系統(tǒng)優(yōu)化等一系列技術難題，使船舶在環(huán)保與性能上實現(xiàn)了雙重提升。

招商工業(yè)海門基地氨燃料就緒9000車位PCTC首制船命名

近日，招商工業(yè)海門基地為意大利Grimaldi集團建造的9000車位系列汽車運輸船首制船“GRANDE SHANGHAI”號命名。

該船型具備裝載多種類型車輛與貨物的靈活性和多功能性。該船車道總長5700米，可裝載9000輛標準車，并具備裝載768個20英尺集裝箱的能力。船上配有蓄電池、門舵、空氣潤滑系統(tǒng)、太陽能裝置、選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）和脫硫塔等節(jié)能環(huán)保設備，并取得RINA船級社“氨燃料就緒”入級符號，具有安全環(huán)保、裝卸效率高、穩(wěn)性優(yōu)異、油耗低等優(yōu)點。

國內首臺甲醇噴射閥成功交付

近日，重慶紅江成功交付國內首臺6S60ME-C10.5-LGIM甲醇噴射閥（FBIV-M）。

該機型甲醇噴射閥（FBIV-M）燃油供給壓力在10bar左右，通過通入240～260bar的液壓油進行增壓以達到甲醇噴射閥的開啟壓力，從而實現(xiàn)甲醇噴射閥的噴射功能。對比傳統(tǒng)噴油器，該型噴射閥只需5%的點火能量，即可實現(xiàn)工作，且甲醇燃料可在10～100%負荷下運行，工作時可實現(xiàn)與傳統(tǒng)燃料的無縫切換，相比于傳統(tǒng)燃料，可減排30～50%的氮氧化物。